大家好，本文将和大家分享《终于花29万买了宝马3系，驾驶30天，车主：这驾驶感受一言难尽》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，汽车生产商想尽办法产出不错的车才能继续生存。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在横向对比中实力不凡。“日系质量王”雷克萨斯ES，其忠实粉丝遍布男女老少。不断更新换代是汽车生产的主要特点，找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如宝马3系。我前几天跟一位老司机车主王先生聊天，终于花29万买了宝马3系，驾驶30天，车主：这驾驶感受一言难尽。我们拭目以待车主王先生的高见。
外观还用多说吗，进来看口碑的一般都是看外观来的吧。一眼看上的宝马3系，颜值即正义了，这车开出门回头率太高了。天使眼大灯，运动套装，年轻时尚的外观，不用多说你们懂的。后保险杠被擦过，油漆很薄。内饰有点审美疲劳了。内饰一般般吧，没奔驰前卫，没奥迪科技，但是也不至于太丑陋，得益于小鸡腿和大屏幕。真皮座椅算是扳回一局，长轴好几款都是仿皮。买来味道很大，放了一罐过期速溶咖啡，一罐badair吹了一个礼拜好很多。
空间对我来说不重要，平时也就座两个人。后排只能说够用，不是特别宽裕。空间我是觉得很不错的就是后排不能放倒我就觉得很不理解。后备箱足够用，我自己2部车，平常放一些日常用品，还有行李，足够了。主打运动的它，舒适度不好意思打满分，但确实在我眼里已经相当不错了。我真的觉得悬架还不错没有那么硬，过减速带的震动我觉得能接受，毕竟从低端车到现在车。静音可以，耐磨性也可以。座椅舒适，特别是后排，头枕不错。
动力方面是够用的。汽车刚启动发动机声音轰隆隆的跟缩小版跑车似的，过一会儿声音就很轻，怠速就下来了。挂到s档然后打开运动模式，动力杠杠的，反正只要舍得给油，动力源源不断。起步有点慢，中段加速还是不错的。10.6目前，2.0TKG的车能接受。
拥有操控王一般的宝马精粹的宝马3系，操控性能果然也是名不虚传的。如果启动时，转动方向盘。底盘很整，路上细小颠簸过滤得很好，过减速带等干脆利落。中高速如丝般顺滑，我大多时候是舒适性驾驶，偶尔几个地板油。开这款车至今，我想说二个字：感恩！
结论：终于花29万买了宝马3系，驾驶30天，车主：这驾驶感受一言难尽。听完车主的分享，我觉得，宝马3系之所以受年轻车主欢迎，M趴窝套件加身，外表霸气多了，还是很满意的。宝马内饰说实话不咋地没啥豪华感大爱丁字裤。中央扶手箱受手刹影响空间太小了，放不了多少东西，一包纸巾就满了。舒适性是我喜欢的，你知道有时候回家就像坐在车里坐一会抽支烟的那种感受，真的舒服。在同级对手当中，宝马3系的性价比确实排在中游之上。对于这样一款“车界性价王”，大家如何看待呢？